Chaque année, des millions de citoyens cherchent à savoir combien ils peuvent déduire au titre de leurs frais kilométriques. Et chaque année, la même question revient : le barème a-t-il changé, et quels montants appliquer pour ma déclaration ?

En 2026, la situation mérite d’être clarifiée : le barême 2026 n’a pas été publié pour le moment.

A ce titre, pour l’instant le barème utilisé pour votre déclaration de revenus 2025 est le barème kilométrique 2025, publié au printemps 2025. La bonne nouvelle — il est identique au barème 2024. Pas de changement de taux cette année. Mais encore faut-il savoir comment l’appliquer correctement selon votre puissance fiscale et votre kilométrage annuel.

Cet article vous donne les montants exacts, des exemples de calculs réels, et les erreurs à éviter pour optimiser votre déclaration de frais réels en toute conformité avec la DGFiP.

Qu’est-ce que le barème kilométrique et pourquoi s’en préoccuper en 2026 ?

Le barème kilométrique est un référentiel officiel publié chaque année par la Direction générale des finances publiques (DGFiP). Il permet de convertir les kilomètres parcourus pour le travail en montant déductible des impôts — sans avoir à collecter et justifier chaque facture d’essence, d’entretien ou d’assurance.

Concrètement, si vous optez pour la déduction de vos frais réels (au lieu de l’abattement forfaitaire de 10 % appliqué automatiquement), vous pouvez utiliser ce barème pour calculer le montant exact à déclarer.

Ce dispositif couvre tous les déplacements professionnels : trajets domicile-travail, déplacements entre deux sites, visites clients. Il s’applique aussi bien aux salariés qu’au professionnel (autre que ceux ayant une micro-entreprise).

Le barème tient compte de trois paramètres :

• La puissance fiscale de votre véhicule (en chevaux fiscaux, ou CV)
• Le nombre de kilomètres parcourus à titre professionnel sur l’année
• Le type de motorisation (un bonus de 20 % s’applique aux véhicules 100 % électriques)

Le barème kilométrique 2026 par puissance fiscale : les taux officiels

Tableau des taux applicables pour la déclaration 2026 (revenus 2025)

Conformément aux données publiées par la DGFiP, voici le barème applicable pour la déclaration de revenus 2026 (portant sur les dépenses professionnelles de 2025). Ce barème est identique au barème 2024.

Voitures

Puissance administrative (en CV)	Distance (d) jusqu’à 5 000 km	Distance (d) de 5 001 km à 20 000 km	Distance (d) au-delà de 20 000 km
3 CV et moins	d x 0,529	(d x 0,316) + 1 065	d x 0,370
4 CV	d x 0,606	(d x 0,340) + 1 330	d x 0,407
5 CV	d x 0,636	(d x 0,357) + 1 395	d x 0,427
6 CV	d x 0,665	(d x 0,374) + 1 457	d x 0,447
7 CV et plus	d x 0,697	(d x 0,394) + 1 515	d x 0,470

d = distance parcourue en kilomètres

Deux roues

Puissance administrative (en CV)	Distance (d) jusqu’à 3 000 km	Distance (d) de 3 001 km à 6 000 km	Distance (d) au-delà de 6 000 km
1 ou 2 CV	d x 0,395	(d x 0,099) + 891	d x 0,248
3, 4 ou 5 CV	d x 0,468	(d x 0,082) + 1 158	d x 0,275
plus de 5 CV	d x 0,606	(d x 0,079) + 1 583	d x 0,343

Scooter

Distance (d) jusqu’à 3 000 km	Distance (d) de 3 001 km à 6 000 km	Distance (d) au-delà de 6 000 km
d x 0,315	(d x 0,079) + 711	d x 0,198

Barème 2026 pour les déplacements en cours d’année : le barème applicable aux trajets effectués en 2026 (pour remboursement employeur ou déclaration 2027) sera publié par la DGFiP au printemps 2026. En attendant sa publication officielle, les taux du tableau ci-dessus font référence.

La majoration de 20 % pour les véhicules électriques

Si votre véhicule est 100 % électrique (voiture, moto ou scooter), vous bénéficiez d’une majoration de 20 % sur le montant calculé avec le barème standard. Cette mesure, en vigueur depuis 2021, vise à encourager la transition vers les motorisations propres.

Ainsi, pour un véhicule électrique de 5 CV ayant parcouru 8 000 km professionnels :

• Calcul standard : (8 000 × 0,357) + 1 395 = 4 251 €
• Avec la majoration 20 % : 4 251 × 1,20 = 5 101,20 € déductibles

Comment calculer concrètement vos indemnités kilométriques en 2026 ?

Le calcul se déroule en trois étapes simples : identifier votre puissance fiscale, comptabiliser vos kilomètres professionnels, puis appliquer la formule correspondante.

Exemple 1 — Salarié avec une voiture thermique de 5 CV, 12 000 km professionnels

Ce profil correspond à un commercial ou un technicien itinérant avec des déplacements réguliers.

• Tranche applicable : 5 001 à 20 000 km → formule : (d × 0,357) + 1 395
• Calcul : (12 000 × 0,357) + 1 395 = 4 284 + 1 395 = 5 679 €

En optant pour les frais réels, ce salarié peut déduire 5 679 € de ses revenus imposables. À un taux marginal de 30 %, l’économie fiscale réelle est de 1 703 €.

Exemple 2 — Salarié avec un véhicule électrique de 4 CV, 6 500 km professionnels

• Tranche applicable : 5 001 à 20 000 km → formule : (d × 0,340) + 1 330
• Calcul standard : (6 500 × 0,340) + 1 330 = 2 210 + 1 330 = 3 540 €
• Avec la majoration électrique : 3 540 × 1,20 = 4 248 €

Le bonus pour véhicule électrique représente ici 708 € supplémentaires de déduction — un avantage concret qui reste méconnu de nombreux salariés.

La puissance fiscale : où la trouver ?

La puissance fiscale de votre véhicule figure sur le certificat d’immatriculation (carte grise), à la ligne « P.6 » ou dans la mention « Puissance administrative ». C’est ce chiffre — et non la puissance en chevaux-vapeur — qui détermine votre tranche dans le barème DGFiP.

Les 3 erreurs fréquentes qui réduisent — ou invalident — votre déduction

Erreur n°1 : Confondre kilomètres totaux et kilomètres professionnels

Le barème s’applique uniquement aux déplacements à caractère professionnel. Pour les salariès, Le trajet domicile-travail est inclus, mais dans la limite de 40 km par trajet aller (au-delà, la déduction est limitée sauf justification de l’éloignement). Les week-ends, vacances et trajets personnels ne comptent pas.

Erreur n°2 : Oublier de conserver les justificatifs

La DGFiP peut demander, en cas de contrôle, la preuve des déplacements déclarés. Un agenda de trajets tenu au fil de l’eau — avec date, destination, objet du déplacement et kilométrage — suffit généralement. Sans ce document, la déduction risque d’être rejetée.

Erreur n°3 : Appliquer le mauvais barème ou une mauvaise tranche

Certains salariés appliquent le taux de la tranche inférieure alors qu’ils ont dépassé 5 000 km, ou inversement. D’autres utilisent un barème obsolète. Résultat : une sous-déclaration qui coûte de l’argent, ou une sur-déclaration qui expose à un redressement.

Comment Kilometro simplifie tout ce calcul

Connaître le barème, c’est bien. L’appliquer sans erreur sur une année entière de déplacements, c’est une autre affaire — surtout quand vos kilomètres professionnels varient selon les mois.

Kilometro automatise l’intégralité du calcul en conformité avec le barème DGFiP en vigueur. Vous saisissez vos trajets, l’outil :

• identifie automatiquement la tranche kilométrique applicable,
• applique le bon taux selon votre puissance fiscale,
• intègre la majoration de 20 % si votre véhicule est électrique,
• génère un rapport de frais kilométriques auditable, prêt à joindre à votre déclaration ou à votre note de frais.

Plus besoin de tableur, de formules à mémoriser ou de risquer une erreur de calcul. Kilomètre après kilomètre, votre déduction fiscale s’optimise automatiquement — et reste défendable en cas de contrôle.

FAQ : les questions les plus posées sur le barème kilométrique 2026

Quand le barème kilométrique 2026 pour les déplacements en cours d’année sera-t-il publié ?

Le barème officiel applicable aux trajets réalisés en 2026 est publié par la DGFiP au printemps, généralement en avril. Il sera mis à jour automatiquement dans Kilometro dès sa parution.

Peut-on utiliser le barème kilométrique pour une moto ou un scooter ?

Oui. La DGFiP publie un barème distinct pour les deux-roues (motos et scooters), avec des taux différents de ceux des automobiles. Le principe de calcul reste identique : distance professionnelle × taux selon la cylindrée fiscale.

Est-il obligatoire d’avoir une voiture à son nom pour utiliser le barème ?

Non. Vous pouvez utiliser le barème si le véhicule est à votre nom, à celui de votre conjoint(e), ou si vous en êtes copropriétaire. Un véhicule loué à long terme (LLD/LOA) peut également être éligible selon les conditions du contrat.

Le trajet domicile-travail est-il entièrement déductible ?

Oui, mais avec des limites. Ce trajet est déductible dans la limite de 40 km par trajet aller (soit 80 km aller-retour). Au-delà, la déduction reste possible si vous pouvez justifier que l’éloignement est contraint par des raisons professionnelles ou familiales.

Peut-on cumuler le barème kilométrique avec d’autres frais réels (péages, parking) ?

Oui. Le barème couvre carburant, assurance, entretien et dépréciation du véhicule. Les frais supplémentaires directement liés aux déplacements professionnels — péages, parking, ferry — peuvent être déduits en plus, sur justificatifs.

Conclusion

Le barème kilométrique 2026 est un outil puissant pour réduire légalement votre imposition, à condition de bien connaître vos taux, d’appliquer la bonne tranche et de documenter vos déplacements. Pour la déclaration 2026 portant sur vos revenus 2025, les taux sont stabilisés — une opportunité de maximiser votre déduction sans incertitude.

Le vrai enjeu, c’est la rigueur du suivi tout au long de l’année. C’est exactement ce que Kilometro fait pour vous : calculer vos indemnités kilométriques en conformité DGFiP, automatiquement, sans tableur, sans erreur.emier article. Modifiez-le ou supprimez-le, puis commencez à écrire !